Scheinwerferlicht

2020 bei Delvis GmbH
(heute: UNO MINDA Systems GmbH /& Creat GmbH) Class A surface modelling



Umsetzen des Leuchtendesigns für den Ford Torneo Connect 2022 (ECO-Frontscheinwerfer) in Class-A-Oberflächenqualität.



Bildquelle: ford.de/kaufberatung/kaufen/bp/ice#/colour?catalogId=WAEDX-CFJ-2022-TourneoConnectDEU202300&series=ACMAA_VS-E5&powertrain=DGADE_DR--F_EN-K6_TR-VM&bodystyle=BS-AG&paint=PCAAC

Bei der Delvis GmbH (Design/ Elektronik/ Licht - Visionen) transportierten wir die Designvorstellungen von den Ford-Automobildesignern in CAD-Modelle mit höchsten ästhetischen Ansprüchen an alle für die Kunden sichtbaren Oberflächen der Fahrzeug-Exterior-Leuchten.

Mein Projektschwerpunkt lag auf dem ECO-Frontscheinwerfer, der z. B. bei den Active- und Titanium-Modellen verbaut wird. Es wurden zunächst im Laufe des Prozesses verschiedene Designvarianten visualisiert, bis der finale Entwurf stand. Beginnend mit der Außenlichtscheibe, die sich immer wieder dem Exteriordesign anpasste, wurde von außen nach innen unter Berücksichtigung vieler konstruktiver Punkte der Scheinwerfer aufgebaut. Relevante Aspekte waren z. B.:

  • verfügbarer Bauraum 
  • erforderliche Lichtfunktionen, die dafür notwendigen Reflektorflächen und ihre erforderlichen Verstellräume
  • Regelungen zu optischen Abständen für den Betrachter von unterschiedlichen Lichtfunktionen z. B. Abblend- und Blinklicht
  • Einhaltung von Abständen, um Staufeuchtigkeit zu vermeiden
  • praktikabele Umsetzung, Berücksichtigung geringer Werkzeugkosten, Vorsehung von Schweiß- & Verbindungsflächen und natürlich Entformungswinkel

Konstruktiv gab es dabei viele Anforderungen zu beachten, die an Class-A-Oberflächen gestellt werden wie z. B. eine sehr geringe Anzahl an Hauptflächen, eine optimale Krümmungsstätigkeit, minimale Lückentoleranzen und abschließend finale Feinverrundungen. Das ist ein Ausschnitt von dem, was man unter Strak in der Automobilbranche verseht. Um so spannender ist es, das Produkt anschließend im Fahrzeug verbaut zu sehen. Dabei müssten sehr homogene Lichtreflektionen auf z. B. verchromten Blenden zu sehen sein.
Folgende Bilder sind zunächst veröffentlichte Renderings der Leuchten, wie sie in Zukunft an den Fahrzeugen zu finden sein werden.



Bildquelle:
fordauthos.it/auto-torino/nuove/ford/tourneo-connect/tourneo-connect-20-ecoblue-122cv-manuale-a-6-rapporti-multispazio-active-3754392


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